Czy wiesz, że filtr paliwa może być sprawcą kosztownych usterek układu wtryskowego? Zużyty filtr stawia coraz większy opór przepływowi paliwa, co zwiększa ryzyko uszkodzenia pompy wtryskowej i wtryskiwaczy paliwa. Wymiana filtra paliwa jest stosunkowo tania w porównaniu z kosztami naprawy całego układu wtryskowego. W silnikach diesla zalecamy wymianę filtra co 30 tys. km, a w przypadku bezpośredniego wtrysku benzyny także co 30 tys. km. Regularna wymiana filtra pomoże uniknąć problemów i przedłuży żywotność układu wtryskowego!